Tratě v Česku se chystají na rychlost 200 km/h. První trasa povede na jih Čech
Je to už dvacet let, co se v Česku na veřejně provozované železniční trati mezi Břeclaví a Vranovicemi prohnal vlak rychlostí nad 200 kilometrů v hodině. Tehdejší z Rakouska zapůjčená souprava na běžné trati jela rychlostí 216 km/h. Od té doby padlo na české železnici několik dalších rychlostních rekordů, ovšem samotní cestující nikdy takovou rychlost nepoznali. Na tuzemských kolejích totiž platí maximální limit 160 km/h, přestože lokomotivy i vagony už dávno umějí jezdit daleko vyššími rychlostmi. To by se však v horizontu příštích tří až pěti let mělo zásadně změnit.
Pendolino frčelo skoro 240 kilometrů v hodině. Ale je to už 20 let
Přestože rekord padl už před 20 lety, Pendolino stále patří k nejrychlejším a nejpohodlnějším vozidlům české železnice. Tuto zprávu už by bylo skoro možné zařadit do rubriky Retro. Je to už 20 let, kdy vlak Pendolino 680 001 s rychlostí 237,04 kilometrů v hodině stanovil rychlostní rekord v české železniční dopravě. Ten platí dodnes. A nejspíš ještě dlouho s plánovanými tratěmi na rychlost pouhých 200 kilometrů v hodině překonán ani nebude. Rekord byl vytvořen na trati Brno – Břeclav a byl milníkem pro železniční průmysl v zemi.
Zdroj https://ekonomickydenik.cz/pendolino-frcelo-temer-240-kilometru-v-hodine-ale-je-to-uz-20-let/